KATO 高松琴平電鉄30形 タイプ
※こちらの商品は1回のご注文あたり1セットまでとなります。
※当店にて転売目的と判断した場合ご注文をキャンセルさせていただくことがございます。
・京浜急行230形は昭和47年(1972)まで本線で運用、末期は大師線・空港線の支線で活躍をしていましたが、昭和53年(1978)の大師線を最後に引退をしました。一部の車両は昭和52年〜55年(1977〜1980)にかけて高松琴平電気鉄道(香川県)に譲渡され、30形の形式名を名乗りました。
・奇数号車(電動車)+偶数号車(制御車)の2両編成で、長尾線と志度線で運用され平成19年(2007)までその姿を見ることができました。
・プロトタイプ:貫通扉が増設されておらず、偶数車の屋根はパンタグラフが撤去され、パンタ台等が残存されていた初期譲渡車。
・車番:31、32
・付属部品:U付ジャンパ栓×1両分、室内灯用照明板×2、行先サボシール
(行先サボ:高松築港行、瓦町行、八栗行、志度行、平木行、長尾行)
・パッケージ:化粧箱(ホビーセンターカトー仕様)+発泡中敷
※当店オリジナル商品は特に記載のあるものを除きNゲージ(1/150)用となります。(他社製品や鉄道グッズは除きます)
※混雑防止の観点から「特別先行販売」の記載がある商品は一定の間、オンラインショップ及びイベント会場限定販売とさせていただきます。
※「特製完成品」の記載があるものを除きベースの車両は別売となります。お客様にてご用意ください。
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